米兰·(milan)-日本汽车产业遇重创 七家汽车大厂合计利润接近腰斩

【CNMO科技动静】据“界面新闻”动静，日本汽车财产正履历数十年来最严重的盈利危机。丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁、三菱七年夜车企2026财年（截至2027年3月）合计净利润估计仅3.9万亿日元，较2023财年汗青峰值7.54万亿日元狂跌48%，近乎腰斩。

丰田

从各家体现来看，本田最为暗澹。2025财年业务吃亏4143亿日元，这是其1957年上市以来初次呈现年度吃亏，净吃亏达4239亿日元，重要缘故原由是电动化战略掉误致使计提1.58万亿日元资产减值。日产一样深陷泥潭，2025财年净吃亏5331亿日元，已经持续两年巨亏。丰田虽然仍连结盈利，净利润3.85万亿日元，但同比下滑19.2%。二线车企全线下滑，斯巴鲁净利润跌73%，马自达业务利润年夜跌72%，三菱净利润狂跌76%。

本田

日本车企利润断崖式下滑的暗地里，是成本上升与电动化转型滞后的两重夹击。起首是原质料价格上涨直接侵蚀利润，丰田估计2026财年原质料涨价将削减4000亿日元业务利润，三菱估算丧失达300亿日元。更深层的问题于在电动化程序严峻掉队，日本车企持久押注混动及氢能技能，纯电结构缓慢。丰田纯电销量不足特斯拉的十分之一，日本本土纯电渗入率仅1.4%，而中国已经达60%。于全世界最年夜的新能源市场中国，日系车市占率已经从2020年的24%跌至12%，于东南亚也从68%降至57%，中国电动车于泰国市占率达47.3%，初次逾越日系。

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